造船
陈稳的造船工作分为两个部分，第一部分是对船体的包裹，第二部分是制作边架。
两部分同等重要。
所以在考虑了一下之后，陈稳选择先对船体进行包裹。
由于橡皮艇本身就具备着很强的浮力，所以对于船体的包裹主要是对四周以及船底进行的。
陈稳的想法是将大部分的黄槿木用在这一块，也就是用黄槿木完成对于船体的包裹。
他打算将一根黄槿木加工成木板，铺在橡皮艇的下方，用绳子固定。
而另外一根黄槿木陈稳则打算从中间破开，然后再截取一部分，铺在船体四周，而橡皮艇的上方就不用铺设木板了。
陈稳自己要在橡皮艇上方活动，所以柔软的橡皮艇更适合陈稳活动。
因此，陈稳先将一根黄槿木拖了出来。
随后他便拿起了工兵铲。
还是老办法，用工兵铲的锯齿边缘加工。
这样的效率会低一些，但却是陈稳目前最稳定的加工木板的方法了。
陈稳根据橡皮艇的尺寸，将这根黄槿木分成了四段。
其中三段用来加工木板，横着铺在船底，而另一端则是备用的木材，哪里需要哪里搬。
锯木头花费了陈稳一整个上午的时间。
这期间陈稳也利用番茄工作法，一边锯木头，一边对苏眉鱼和鲨鱼剩下的部位进行处理，让它们的这些部位能得到充分的使用。
中午的时候，陈稳随意地对付了两口。
不过说是对付，实际上陈稳拿了一块苏眉鱼的鱼排，还有一根鲨鱼的肉条。
苏眉鱼的肉排在篝火上进行二次加热烤制，再撒上一些盐粒，味道相当不错，而鲨鱼的肉条在经过陈稳的浸泡处理之后，氨味儿着实降低了不少。
陈稳吃起来也没有太过厌恶。
吃过饭，陈稳躺在橡皮艇上休息了一会儿。
下午，陈稳拿起了上午锯出的木板，随后他利用船钉，将木板钉了起来。
木板不需要严丝合缝。
因为陈稳并不需要木板来提供浮力，真正提供浮力的是他的橡皮艇。
木板只是框架，用来保护橡皮艇的。
这就节省了陈稳大量的时间。
而随着陈稳将木板钉起来之后，他也是将橡皮艇和木板对接了一下，确定了尺寸合适。
随后，为了防止木板磨坏橡皮艇，陈稳还将剩余的一些鲨鱼皮拿了出来，对木板进行了精心打磨，让木板变得更加光滑。
鲨鱼皮的盾鳞材质类似砂纸，陈稳也是灵机一动，直接将鲨鱼皮当砂纸用。
谁能想到这效果还算不错。
接着，陈稳开始尝试着组装木板船底和橡皮艇。
组装二者主要依靠绳子。
陈稳的想法是在主要的位置用绳索，次要的位置用鲨鱼皮绳索固定。
这样的好处就是既可以让绳索承担比较大的力量，又能够尽可能的节约绳索。
固定的时候，陈稳用的也是比较牢固的绳结方式。
包括但不限于水手结，八字结，布林结等等。
他将橡皮艇倒扣，随后将木板和橡皮艇固定在了一起。
随后，陈稳将橡皮艇翻了过来，仔细的检查了一下木板和橡皮艇的接触位置。
还算不错！
看着自己的框架船初具雏形，陈稳也是满意点头。
而到了第二天，陈稳则开始锯另一根黄槿木。
这一根黄槿木不用锯成很多段。
陈稳根据橡皮艇的长宽，将黄槿木分为了一短一长两截。
随后他将两节木头从中间锯开，又用仅剩的船钉进行固定。
当然，仅靠船钉是不够的。
陈稳还将绳子截断了不少，用绳子来固定橡皮艇。
由于橡皮艇的四周是最有可能承受撞击和损坏的部位，陈稳没有偷工减料，而是用了十足的绳子进行固定，没有选择鱼皮绳子。
等框架固定的差不多之后，陈稳将框架套在了橡皮艇的外围。
但他没有时间固定，所以只能暂时放在一旁，等第二天再固定。
次日，陈稳继续工作。
他利用剩余的绳子和鱼皮绳子，将木头框架固定在了橡皮艇周围，并和底部的底板连接固定。
这一项工作除了耗费了陈稳大量的时间之外，还将他的绳子消耗大半。
鱼皮绳子更是全部用完。
而最终，陈稳也是得到了一艘和之前完全不同的橡皮艇。
橡皮艇的整体和原来大不一样。
它的四周多了用黄槿木制成的框架。
半圆柱体的黄槿木有弧度的那一面朝外，没有弧度的一面朝内，这是为了让有弧度的那一面面对潮水的拍打，这样做的话，能有效减少黄槿木的磨损，也能最大程度地卸力。
而橡皮艇
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